بطارية حمض الرصاص الجل المختومة DKGB2-2500-2V2500AH

البطارية مُكوّن يُستخدم لتخزين الطاقة الكهربائية (DC) المُولّدة من وحدة الخلايا الشمسية لاستخدامها في الأحمال اللاحقة. في نظام كهروضوئي مُستقل، عادةً ما يتطلب الأمر وحدة تحكم للتحكم في حالة الشحن وعمق التفريغ لحماية البطارية وإطالة عمرها الافتراضي.

تتكون بطارية الدورة العميقة من صفائح أقطاب كهربائية أكبر، وتتحمل فترات شحن مُعايرة. وتُسمى هذه البطارية بعمق تفريغ يتراوح بين 60% و70%، أو حتى أكثر. ويعتمد عدد الدورات على عمق التفريغ، وسرعة التفريغ، وكفاءة الشحن، وغيرها. وتتمثل خصائصها الرئيسية في استخدام صفائح أكثر سمكًا وكثافة أعلى للمواد الفعالة.

صفيحة القطب السميكة قادرة على تخزين سعة أكبر، وسرعة إطلاق السعة بطيئة عند التفريغ. تضمن الكثافة العالية للمواد الفعالة التصاقها بصفائح وشبكات البطارية لفترة أطول، مما يقلل من ضعفها. عمر خدمة طويل في الدورة العميقة؛ وقدرة استعادة جيدة بعد الدورة العميقة.

تُستخدم ألواح الأقطاب الكهربائية الضوئية في البطاريات ذات الدوران الضحل. يكفي 20% إلى 30% فقط من جهد تشغيل البطارية ذات الدوران الضحل لضمان إمداد البطارية بالطاقة بشكل طبيعي. يجب أن تكون سعة البطارية أكبر بستة أضعاف من استهلاك الحمل اليومي.

حاليًا، تشمل البطاريات بشكل رئيسي بطاريات الرصاص الحمضية، وبطاريات هيدريد النيكل المعدني، وبطاريات أيون الليثيوم، وخلايا الوقود، وغيرها. وتتميز بطاريات الرصاص الحمضية بانخفاض سعرها، حيث يتراوح بين ربع وسدس سعر أنواع البطاريات الأخرى. كما أن تكلفة الاستثمار لمرة واحدة منخفضة نسبيًا، ويمكن لمعظم المستخدمين تحملها؛ وتتميز بتكنولوجيا متطورة وعملية تصنيع متطورة.

من عيوبها ضخامة كتلتها وحجمها الكبير وانخفاض نسبة كتلة الطاقة فيها، ومتطلباتها الصارمة للشحن والتفريغ. تُستخدم بطاريات النيكل والكادميوم في بعض الدول، وهي عادةً أغلى ثمناً من بطاريات الرصاص الحمضية. مع ذلك، تتميز بطاريات النيكل والكادميوم بعمر خدمة طويل، ومعدل صيانة منخفض، ومتانة عالية، وتتحمل درجات حرارة عالية ومنخفضة للغاية، ويمكن تفريغها بالكامل. ولأنها قادرة على التفريغ الكامل، يمكن استخدام وحدة التحكم في بعض الأنظمة. وحدة التحكم ليست عالمية، بل مصممة عموماً لبطاريات الرصاص الحمضية.

تُحدد سعة البطارية عدد الأيام التي يُمكن فيها الحفاظ على الحمل. وبشكل عام، يُشير هذا المصطلح إلى عدد الأيام التي يُمكن فيها الحفاظ على الحمل بالكامل باستخدام الطاقة المُخزنة في البطارية في حالة عدم وجود مصدر طاقة خارجي. يُمكن تحديد سعة البطارية بالرجوع إلى متوسط ​​عدد أيام المطر المتتالية محليًا واحتياجات العملاء. يشمل تصميم البطارية تصميم وحساب سعة البطارية، وتصميم توصيلات البطاريات على التوالي والتوازي.