بطارية DKOPzV-1500-2V1500AH هلامية أنبوبية محكمة الغلق لا تحتاج إلى صيانة OPzV GFMJ

ما هي بطارية OPZV؟

بطارية OPZV هي بطارية دورة عميقة، وهي عادةً بطارية رصاص حمضية هلامية أنبوبية محكمة الغلق، خالية من الصيانة، في عبوة ABS. يستخدم الإلكتروليت في بطارية OPZV هلام السيليكا الثيكسوتروبي. يبلغ جهد هذه البطاريات 2 فولت، ويتم توصيلها معًا للحصول على الجهد المطلوب. تُستخدم عادةً كطاقة احتياطية لتطبيقات الخلايا الشمسية، ومحطات الطاقة، ومحطات الطاقة الفرعية، والنفط والغاز، والطاقة النووية، والطاقة الكهرومائية، ومنشآت توليد الطاقة الحرارية، وتطبيقات الاحتياط. يكون الإلكتروليت على شكل هلام، ولا يتسرب من البطارية.

هناك طريقتان رئيسيتان لتثبيت الأحماض:
قم بتثبيت الحمض في مكانه باستخدام وسادة زجاجية ماصة، تسمى بطارية AGM VRLA.

من ناحية أخرى، فإن إضافة مسحوق السيليكون الناعم لصنع هلام، مثل بطارية الهلام، على الرغم من اختلاف هاتين الطريقتين اختلافًا كبيرًا، إلا أنهما تُحققان هدف التثبيت. كما تُوفران فائدة إضافية تتمثل في إعادة تجميع الغاز المُنبعث أثناء الشحن لإصلاح الماء، مما يُغني عن إجراء الصيانة بإضافة الماء لبطارية الرصاص الحمضية الغنية بالسوائل المذكورة أعلاه.

من بين الطريقتين، يُعتبر استخدام هلام السيليكا كإلكتروليت حلاً جيدًا لتصميم بطاريات هلام التفريغ العميق. ويعود ذلك أساسًا لسببين: استخدام الإلكتروليت أثناء التكثيف يسمح باستخدام صفائح موجبة أنبوبية، مما يوفر أداءً جيدًا للدورة العميقة لبطاريات الرصاص الحمضية. والسبب الثاني هو تجنب انفصال الطبقات الحمضية المرتبط بالتفريغ العميق والشحن بجهد محدود دون إطلاق غازات. إذا كانت لديك متطلبات دورة عميقة في تطبيقات الخلايا الشمسية، فهذه مزايا مهمة لتقنية بطاريات OPZV. ما هي تقنية البطاريات الغروانية؟

كيف يعمل هذا المزيج من اللوحة الأنبوبية وإلكتروليت الجل؟ لفهم ذلك، يجب النظر إلى عدة عناصر تؤثر على خصائص البطارية. فهي إلكتروليتات مثبتة على شكل جل لضمان عدم فيضانها، ولتمكين الهيدروجين والأكسجين المنبعثين أثناء الشحن (المحفوظين في البطارية تحت الضغط) من إعادة الاتحاد لتكوين الماء. تتوسع فوائد التثبيت، إذ يمنع تكوّن طبقات حمضية ذات كثافات مختلفة في الخلايا، تُسمى الطبقات الحمضية.

في تصميم البطاريات الغنية بالسوائل، وأحيانًا بطاريات AGM VRLA، يتراكم حمض الجاذبية عالي الكثافة، المتولد على صفيحة القطب أثناء الشحن، في قاع البطارية، تاركًا حمض جاذبية ضعيفًا في الأعلى. في هذه الحالة، تتعطل البطارية قبل أوانها بسبب كبريتات البطارية، وفقدان السعة المبكر (PCL)، وتآكل الشبكة. تمتلك شركة DKING مصنعًا لبطاريات هلامية أنبوبية مستوردة من ألمانيا، وتستخدم غاز السيليكا المستورد لضمان عمر خدمة وأداء ممتازين للبطارية.