بطارية حمض الرصاص الجل المختومة DKGB2-1600-2V1600AH

اختبار الشحن والتفريغ لبطارية التخزين
غرض اختبار الشحن والتوليد
من خلال اختبار الشحن والتفريغ المنتظم لحزمة البطارية، يمكن تحسين أدائها، وزيادة قدرتها على الإثارة، وإطالة عمر خدمتها، ويمكن العثور على البطاريات المعيبة ومعالجتها في الوقت المناسب لمنع توسع المشكلة.

استيفاء شروط اختبار تفريغ الشحنة المنتظم
1. عدم استخدام البطارية لمدة تزيد عن ثلاثة أشهر؛
2. جهد الشحن العائم للبطارية المفردة أقل من 2.18 فولت؛
3. تطلق البطارية أكثر من 15% من السعة المقدرة؛
4. تعمل البطارية في حالة الشحن العائم لمدة تزيد عن عام واحد؛
5. استبدال بعض البطاريات ذات السعة المنخفضة؛
6. يجب أن تخضع البطارية لتفريغ اختباري مرة واحدة في السنة لتفريغ 40-50% من السعة المقدرة؛
7. يجب إجراء اختبار السعة للبطارية التخزينية كل 3 سنوات لإطلاق 80% من السعة المقدرة.

مخطط اختبار شحن وتفريغ بطارية التخزين
١. أولاً، تفريغ بطارية التخزين بتيار ثابت ٠٫١ فولت. إذا انخفض جهد البطارية الواحدة إلى ١٫٨ فولت، فأوقف التفريغ.
٢. ثم قم بشحن البطارية بتيار ثابت ٠٫١ فولت. عندما يرتفع متوسط ​​جهد المونومر إلى ٢٫٢٥-٢٫٣٥ فولت، ستدخل البطارية في حالة شحن عائم.

تيار التفريغ والوقت
١. تُستخدم طريقة تيار المقاومة الثابت للتفريغ، ويجب ألا يتجاوز تيار التفريغ ١٠ ساعات. على سبيل المثال، سعة بطارية ٢٠٠ أمبير/ساعة، يكون تيار التفريغ ٠٫١ سي/١٠، أي ٢٠ أمبير.
2. وقت التفريغ: يتم حسابه بنسبة 40% من سعة التفريغ المقدرة، t=40% * 200/20=4h؛ 3. بعد التفريغ، يجب شحن البطارية ولا يمكن وضعها جانبًا.

وضع التشغيل اليومي لنظام التيار المستمر
1. تعمل وحدة الشاحن بالتوازي مع البطارية الموجودة على ناقل التيار المستمر؛
2. يوفر مصدر الطاقة AC 400V الطاقة لجميع الأحمال الموجودة على ناقل التيار المستمر من خلال وحدة الشحن، بينما يقوم بشحن البطارية بشكل عائم.